Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Dereiçi, Başkale / Van

Dereiçi Otomatik Şanzıman Tamiri

Dereiçi bölgesinden yeni gelen araçlarda önce genel bir kontrolden geçirip nelerin yaklaştığını yazıyoruz.

0541 854 77 73 WhatsApp
P0401 EGR akışı yetersiz P0016 Krank/eksantrik uyumsuzluğu (zincir uzaması erken uyarısı) P0087 Yakıt rayı basıncı çok düşük P0490 EGR kontrol devresi yüksek P0730 Hatalı vites oranı P0301-P0304 Belirli silindirde tekleme P0128 Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor (termostat) P0810 Debriyaj konum kontrol hatası (Easytronic/otomatik kumandalı manuel)

Dereiçi için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Turbo ve Yakıt Sistemi Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü. 02 Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü. 03 Ateşleme Sistemi ve Tekleme Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi. 04 Soğutma Sistemi ve Hararet Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi. 05 Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü. 06 Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri.
Tüm hizmetler

Dereiçi ve çevresinde çalışma şeklimiz

Dereiçi bölgesindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine tek markaya yoğunlaşmış bir atölyede hizmet veriyor. Teşhis tahminle değil arıza tespit cihazıyla yapılır; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir. Yıllardır GM kökenli araçlarla uğraşan bir ekibiz; bu yüzden bu araçların kronik arızalarını ezbere biliyoruz. Dereiçi bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü periyodik bakım, şanzıman ve elektrik-yazılım tarafında yoğunlaşıyor. Çıkan parça size gösterilir, onay alınmadan işleme başlanmaz. Motor revizyonu, silindir kapağı, zincir-triger, turbo, enjektör işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzıman bakımı komple yağ değişimi ve filtre ile uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Dereiçi bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Şikâyetin ne zaman, hangi ısıda ve hangi viteste çıktığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
  2. Cihazla Tarama Motor, şanzıman, ABS, airbag ve konfor modülleri taranır; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
  3. Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır; fiyat kalem kalem çıkarılır.
  5. Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
  6. Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; sökülen parça size verilir.
08:00 Hafta içi açılış saati
30+ Takip edilen kronik arıza
13 Van ilçesine servis
C:3/8 Yeni Sanayi'deki blok ve no

Çalışma şeklimiz

Dereiçi için verdiğimiz sözler

  • Çekici Yönlendirme: Hareket etmeyen araçta çekici ayarlanır.
  • Aynı Gün Teslim: Bakım, fren ve akü işleri gün içinde biter; süre değişirse haber verilir.
  • Garanti Düşmez: Katalog spesifikasyonunda yağ ve parça kullanılır, kayıt altına alınır.
  • İki Markaya Odak: Atölye Opel ve Chevrolet üzerine kurulu; takım ve parça seçimi buna göre yapılmış.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Dereiçi için merak edilenler

Akü şarj etmiyor, alternatör mü?
Önce akü test cihazıyla ölçülür, sonra alternatör çıkış voltajı ve kayış gerginliği bakılır. Üçüncü ihtimal park halinde akım çekmesidir — bir modül uyumayınca akü sabaha biter.
Vites geçişlerinde sarsıntı var, şanzıman gitti mi?
Çoğu zaman hayır. Sarsıntının ilk şüphelisi eski yağ ve tork konvertör kaymasıdır. Önce yağ-filtre ve adaptasyon denenir; düzelmezse içeriye bakılır.
Orijinal parça mı kullanıyorsunuz?
Orijinal, OEM ve muadil seçeneklerini fiyatıyla birlikte söyleriz, tercihi siz yaparsınız. Motor ve fren tarafında ucuz muadile gitmeyiz; bazı kalemlerde iyi muadil orijinalle aynı üreticiden çıkar.
Aracımın klimasi soğutmuyor, gaz mı bitti?
Gaz kendiliğinden bitmez, eksiliyorsa bir yerden kaçıyordur. Sadece gaz basmak geçici çözümdür; kaçak bulunmadan dolum yapmak parayı çöpe atmaktır.
Aracımı bırakıp gidebilir miyim?
Evet, bırakıp gidebilirsiniz. Tespit tamamlanınca sizi arayıp onay isteriz; onay gelmeden tezgâha almayız.

Müşteri yorumları

“Aracı sabah bıraktım akşam aldım. Faturada her kalem ayrı ayrı yazıyordu.”
Ramazan Ö. Dereiçi
“Cruze'un rölantide titriyordu. Bobini tespit ettiler. Sökülen parçayı elime verdiler.”
Serkan B. Dereiçi
“Akü sabaha bitiyordu. Kaçak akım ölçtüler, uyumayan modül çıktı. Yeni akü almama gerek kalmadı.”
Murat İ. Dereiçi

Dereiçi için
randevu alın

Aracın şikâyetini telefonda anlatın, hangi işlem gerektiğini konuşalım: <strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın