Tuşba · Van · Yeni Sanayi Sitesi

Van'da Opel ve Chevrolet'nin adresi

Motor, şanzıman, elektrik-yazılım ve periyodik bakım. Arıza tahminle değil cihazla okunur; parçayı kod değil ölçüm suçlar. Onayınız olmadan tek vida sökülmez.

Opel Chevrolet Peugeot Citroën
Adres Seyrantepe Yeni Sanayi Sitesi
C Blok No:8, Tuşba
Randevu ve danışma 0541 854 77 73
Çalışma saatleri Hafta içi 08:00–19:00
Cumartesi 08:00–18:00
Servis kapsamı Opel & Chevrolet
Peugeot · Citroën kabul edilir

Atölyede yapılan işler

Hangi arızaya ne bakılır

14 Hizmet başlığı
58 Takip edilen arıza kodu
6 Adımlı teşhis süreci
01 Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri. 02 Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü. 03 Manuel Şanzıman, Debriyaj ve Volan Vites zorlanması, kavrama kaçırması ve rölantide çıkan ses: debriyaj seti, rulman ve çift kütleli volan. 04 Araç Elektriği, Arıza Tespiti ve Yazılım Modül taraması, canlı veri, kodlama, anahtar tanıtma ve aküyü boşaltan kaçak akımın bulunması. 05 Periyodik Bakım Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu. 06 Turbo ve Yakıt Sistemi Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü. 07 EGR Temizliği ve DPF (Partikül Filtresi) Dolu uyarısı, limp mod ve kurum birikimi: EGR temizliği, zorlamalı rejenerasyon ve sökme yıkama. 08 Fren Sistemi ve Süspansiyon Titreme, ses, direksiyonda çekme ve boşluk: disk-balata, hidrolik, ABS, amortisör ve ön düzen. 09 Klima ve Kalorifer Soğutmuyor veya ısıtmıyor: kaçak testi, gaz dolumu, kompresör ve kalorifer peteği tıkanıklığı. 10 Ateşleme Sistemi ve Tekleme Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi. 11 Soğutma Sistemi ve Hararet Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi. 12 Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü. 13 Zamanlama Zinciri ve Triger Seti Soğukta tıkırtı ve kam-krank uyumsuzluğu: zincir uzaması, gergi arızası ve triger seti değişimi. 14 Alım Öncesi Ekspertiz İkinci el Opel veya Chevrolet almadan önce lift üstünde ve cihazla komple kontrol, yazılı rapor.

Nasıl çalışıyoruz

Teşhis altı adımda yapılır

Türkiye geneli bölgesindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine tek markaya yoğunlaşmış bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir.

Hata kodu bir başlıktır, teşhis değil

P0171 “karışım fakir” der ama bunu hangi parçanın yaptığını söylemez. Kod nereye bakacağımızı söyler; parçayı canlı veri ve ölçüm belirler.

  1. Şikâyeti Dinleme Şikâyetin ne zaman, hangi ısıda ve hangi viteste çıktığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
  2. Cihazla Tarama Motor, şanzıman, ABS, airbag ve konfor modülleri taranır; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
  3. Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; fiyat kalem kalem çıkarılır.
  5. Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
  6. Test ve Teslim İşlem sonrası hata kodları silinir, adaptasyon yapılır ve yol testi uygulanır; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
2 Uzmanlaşılan ana marka
4,5 Google değerlendirme puanı
6 Adımlı teşhis süreci
3 Parça kalite seçeneği

Sahadan örnekler

Belirti, sebep ve yapılacak iş

3 Parça kalite seçeneği sunulur
0 Onaysız sökülen parça
Opel ve Chevrolet modellerinde sık karşılaşılan tablolar
Model Belirti Olası sebep Yapılan
Opel Astra J Soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniye metalik tıkırtı, ilerleyen aşamada güç kaybı Zincirin ve gerginin yorulması; geç yağ değişimi süreci hızlandırır Zincir + gergi + kızak seti değişimi, montaj sonrası eksantrik sapma ölçümü
Opel Astra J 70-90 km/s sabit hızda ince titreme, geçişlerde sarsıntı Ömrünü doldurmuş yağ, tork konvertör kilitleme balatası Komple yağ-filtre değişimi ve adaptasyon; sürmezse konvertör değerlendirmesi
Opel Astra H Vites geçmiyor, panelde şanzıman uyarısı, araç hareket etmiyor Debriyaj aşınma payının öğretilmemesi, aktüatör ayarının kayması Cihazla temel ayar ve öğretme; gerçekten arızalıysa aktüatör değişimi
Opel Astra H Kalorifer ılık üflüyor, giriş hortumu sıcak çıkış soğuk Zayıflatılmış antifriz karışımıyla oluşan tortu Önce basınçlı kimyasal yıkama; açılmazsa petek değişimi
Chevrolet Cruze Rölantide devrin düşüp kalkması, titreme, motor lambası Ateşleme bobini yorgunluğu, gaz kelebeği kurumlanması Yer değiştirme testi, bobin/buji değişimi, kelebek temizliği + adaptasyon
Chevrolet Cruze Antifriz eksilmesi, park yerinde iz, tatlımsı koku Plastik kutunun ısıyla yorulup çatlaması Termostat kutusu komple değişimi, sistem hava alma
Chevrolet Captiva Sabit 70-90 km/s hızda ince titreme, D ve R geçişinde gecikme Tork konvertör kilitleme balatası ve ömrünü doldurmuş yağ Komple yağ-filtre değişimi + adaptasyon; sürmezse konvertör işlemi
Chevrolet Captiva Bakım aralığında belirgin yağ eksilmesi, mavi duman Segman/supap lastiği yorgunluğu, geç yağ değişimi Kompresyon ve kaçırma testi; sonuca göre kapak veya alt takım

Tablo bilgilendirme amaçlıdır; her araçta teşhis kendi ölçümüyle yapılır.

Çalışma şeklimiz

Neyi neden yaptığımızı anlatırız

  • Teşhis Raporu: Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır.
  • Kronik Arıza Bilgisi: Bu modellerde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz; aynı şikâyeti yüzlerce kez gördük.
  • Onaysız İşlem Yok: Kalemler ayrı ayrı çıkarılır; onay gelmeden tezgâha alınmaz.
  • Çıkan Parça Sizin: Sökülen parça gösterilir ve verilir; isterseniz sökme anında yanımızda olun.

Van servis bölgesi

Atölye Tuşba Yeni Sanayi Sitesi'nde. Van genelinden gelen araçlar için randevu telefonda netleştirilir; yürümeyen araçta çekici organizasyonu yapılır.

Van sayfası

Sık sorulanlar

En çok merak edilenler

Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Triger kayışlı motorlarda genelde 90.000-120.000 km aralığındadır ve atlatılmaz. Zincirli motorlarda km yerine ses ve gerdirme boşluğu takip edilir; uzama kam-krank uyumsuzluğu koduyla ortaya çıkar.
İşlem öncesi fiyat veriyor musunuz?
Evet. Teşhis bittikten sonra işçilik ve parça ayrı ayrı yazılır. Onayınız olmadan işleme geçilmez; iş sırasında ek arıza çıkarsa tekrar aranırsınız.
Yetkili servis değilsiniz, garantim bozulur mu?
Hayır. Yasal olarak bakımı özel serviste yaptırmak garantiyi tek başına düşürmez; şart, kataloğa uygun yağ/parça kullanılması ve faturalı belgelenmesidir. Biz yapılan işlemi ve kullanılan malzemeyi faturaya işliyoruz.
Motor uyarı lambası yandı, araç kullanılır mı?
Sürekli yanıyorsa yolunuza devam edip servise uğrayabilirsiniz; yanıp sönüyorsa katalitik zarar görmeden durmalısınız. Yanıp sönme genelde ateşleme/tekleme kaynaklıdır ve gecikirse katalizör masrafı doğurur.
Yazılım/chip tuning yapıyor musunuz?
Arıza kaynaklı yazılım güncellemesi, modül kodlama ve parça tanıtma yapıyoruz. Performans amaçlı yazılımda aracın garanti ve sigorta durumunu baştan konuşuruz.
Yaptığınız işin garantisi var mı?
İşçilik garantilidir; parça garantisi üreticinin verdiği süredir. Aynı şikâyet tekrarlarsa aracı ücretsiz tekrar alırız.

Müşteri yorumları

“Captiva'nın şanzımanı 80 km'de titriyordu. Tork konvertör dediler, haklı çıktılar. Parça beklemesi biraz uzadı ama iş sağlam.”
Bilal S. Türkiye geneli
“Otomatik şanzıman sarsıyordu. Yağ ve filtre değişip adaptasyon yaptılar düzeldi — büyük masraftan kurtuldum.”
Hakan T. Türkiye geneli
“Verilen fiyat aynen kaldı. Yeni bir arıza çıkınca önce beni aradılar.”
Kadir M. Türkiye geneli

Aracın şikâyetini anlatın,
önce ne bakılacağını söyleyelim

Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim: <strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.