Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Temrenli, Çaldıran / Van

Temrenli Oto Bakım Servisi

Temrenli çevresindeki araç sahipleri genellikle bakım ve fren işleri için geliyor; bunlar bekletmeden yapılan işler.

0541 854 77 73 WhatsApp
B1000 / U0140 Gövde/konfor modülü arızası veya iletişim kaybı P0218 Şanzıman aşırı ısınma P0620 Alternatör kontrol devresi arızası P0919 Vites konumu kontrol hatası P0700 Şanzıman kontrol sistemi arızası (genel bildirim) P2463 Partikül filtresinde aşırı kurum birikimi P0480 Soğutma fanı kontrol devresi P0351-P0354 Ateşleme bobini birincil/ikincil devre

Temrenli için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Klima ve Kalorifer Soğutmuyor veya ısıtmıyor: kaçak testi, gaz dolumu, kompresör ve kalorifer peteği tıkanıklığı. 02 Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü. 03 Periyodik Bakım Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu. 04 Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri. 05 Soğutma Sistemi ve Hararet Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi. 06 Ateşleme Sistemi ve Tekleme Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi.
Tüm hizmetler

Temrenli ve çevresinde çalışma şeklimiz

Temrenli bölgesindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine marka bazlı çalışan bir atölyede hizmet veriyor. Teşhis tahminle değil arıza tespit cihazıyla yapılır; motor, şanzıman ve elektrik tarafı ayrı ayrı taranır. Aynı marka ailesini yıllardır çalışan bir ekibiz; bu yüzden hangi modelde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz. Temrenli bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü motor üst takım, şanzıman bakımı ve arıza tespiti kaleminde toplanıyor. Sökülen parça araç sahibine teslim edilir, onay alınmadan işleme başlanmaz. Motor üst-alt takım, kapak yenileme, zamanlama sistemi, turbo ve yakıt sistemi işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik-yazılım tarafında teşhis, kodlama ve modül programlama yapılır. Temrenli bölgesinden gelen araçlar için çekici yönlendirmesi ayarlanabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
  2. Cihazla Tarama Motor, şanzıman, ABS, airbag ve konfor modülleri taranır; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
  3. Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; gerekiyorsa yol testi yapılır.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; fiyat kalem kalem çıkarılır.
  5. Onay ve İşlem Onay gelmeden tezgâha alınmaz; ek arıza çıkarsa önce siz bilgilendirilirsiniz.
  6. Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
08:00 Hafta içi açılış saati
30+ Takip edilen kronik arıza
13 Van ilçesine servis
C:3/8 Yeni Sanayi'deki blok ve no

Çalışma şeklimiz

Temrenli için verdiğimiz sözler

  • Çekici Yönlendirme: Yürümeyen araç için çekici organizasyonu yapılır.
  • Bakım Takibi: Geçmiş bakım kayıtta durur; sıradaki bakım hatırlatılır.
  • Şanzıman İşi Ayrı Tezgâh: Otomatik ve manuel şanzıman ayrı çalışılır; yağ değişimi komple makineyle.
  • Cihazla Teşhis: Tüm modüller taranır, canlı veri izlenir; tahminle parça değişmez.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Temrenli için merak edilenler

Aracımın klimasi soğutmuyor, gaz mı bitti?
Gaz kendiliğinden bitmez, eksiliyorsa bir yerden kaçıyordur. Sadece gaz basmak geçici çözümdür; kaçak bulunmadan dolum yapmak parayı çöpe atmaktır.
Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
Kataloglardaki "lifetime" ibaresi yanıltıcıdır. Pratikte yaklaşık 60-80 bin km'de yağ ve filtre değişimi tork konvertör ve balata ömrünü uzatır. Yağ yanmış ve balata tozu birikmişse durum ayrı değerlendirilir.
Aracımı bırakıp gidebilir miyim?
Evet, bırakıp gidebilirsiniz. Teşhis bitince arar, ne gerektiğini anlatırız; onaydan sonra işleme geçeriz.
Periyodik bakımda tam olarak ne yapılıyor?
Standart bakımda yağ ve dört filtre değişir; ayrıca fren balata-disk, kayış, buji, akü, antifriz ve süspansiyon gözle ve ölçümle kontrol edilir. Bulgular aciliyet sırasına göre yazılır.
Sökülen parçaları görebiliyor muyum?
Evet, değişen her parça size teslim edilir. İsterseniz sökme anında yanımızda olabilirsiniz; bu bizim standardımız.

Müşteri yorumları

“Arıza lambası sönmüyordu, başka yerde kod silip göndermişler ama tekrar yanmış. Burada ölçümle gerçek sebebi buldular.”
Ercan D. Temrenli
“Astra'nın kalorifer peteği tıkalıydı. Değiştirmeden önce yıkamayı denediler, açıldı — parça satmaya çalışmadılar.”
Mehmet A. Temrenli
“Insignia'nın gücü yoktu. Kaçak testi yapıp hortumu buldular; turbo sağlammış.”
Fatih Y. Temrenli

Temrenli için
randevu alın

Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim: <strong>0541 854 77 73</strong>. Uyarı lambası veya hata kodunun fotoğrafını WhatsApp'tan atarsanız büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın