Hazine, Özalp / Van
Hazine Chevrolet Servisi
Hazine çevresindeki araç sahipleri çoğunlukla bakım, fren ve akü işleri için geliyor; bunlar bekletmeden yapılan işler.
P0299
Turbo/kompresör basıncı düşük (underboost)
P0300
Rastgele/çoklu silindir teklemesi
P0700
Şanzıman kontrol sistemi arızası (genel bildirim)
P0045
Turbo kontrol solenoid devresi
P0402
EGR akışı aşırı
P0218
Şanzıman aşırı ısınma
P0171
Karışım fakir (emme kaçağı şüphesi)
C0035-C0050
Tekerlek hız sensörü devresi (ön/arka, sağ/sol)
Hazine için
Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri
01
Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı
Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri.
02
Periyodik Bakım
Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu.
03
Klima ve Kalorifer
Soğutmuyor veya ısıtmıyor: kaçak testi, gaz dolumu, kompresör ve kalorifer peteği tıkanıklığı.
04
Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım
Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü.
05
Soğutma Sistemi ve Hararet
Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi.
06
Turbo ve Yakıt Sistemi
Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü.
Tüm hizmetler
Hazine ve çevresinde çalışma şeklimiz
Hazine bölgesindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine tek markaya yoğunlaşmış bir atölyede hizmet veriyor. Teşhis tahminle değil arıza tespit cihazıyla yapılır; motor, şanzıman ve elektrik tarafı ayrı ayrı taranır. Opel ve Chevrolet dışına neredeyse hiç çıkmayan bir atölyeyiz; bu yüzden bu araçların kronik arızalarını ezbere biliyoruz. Hazine bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü motor üst takım, şanzıman bakımı ve arıza tespiti kaleminde toplanıyor. Çıkan parça size gösterilir, işlem öncesi fiyat netleşir. Motor revizyonu, silindir kapağı, zincir-triger, turbo, enjektör işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Hazine bölgesinden gelen araçlar için çekici yönlendirmesi ayarlanabilir.- Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — bu bilgi teşhisin yarısıdır.
- Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
- Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
- Rapor ve Fiyat Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
- Onay ve İşlem Onay gelmeden tezgâha alınmaz; ek arıza çıkarsa önce siz bilgilendirilirsiniz.
- Test ve Teslim İşlem sonrası hata kodları silinir, adaptasyon yapılır ve yol testi uygulanır; sökülen parça size verilir.
2
Uzmanlaşılan ana marka
4,5
Google değerlendirme puanı
6
Adımlı teşhis süreci
3
Parça kalite seçeneği
Çalışma şeklimiz
Hazine için verdiğimiz sözler
- İşçilik Garantisi: Aynı şikâyet tekrarlarsa araç ücretsiz tekrar alınır.
- Bakım Takibi: Geçmiş bakım kayıtta durur; sıradaki bakım hatırlatılır.
- Şanzıman İşi Ayrı Tezgâh: Otomatik ve manuel şanzıman ayrı çalışılır; yağ değişimi komple makineyle.
Model rehberleri
Aracınızın kronik arızaları
Opel Vectra B / C
1995-2008
Elektrik bağlantı ve şase problemleri
Opel Meriva
2003-2017
Easytronic vites geçmeme
Chevrolet Aveo
2006-2015
Triger kayışı kopması
Opel Astra H
2004-2014
Easytronic vitese atmama
Opel Zafira
1999-2019
EGR kurumlanması
Opel Astra J
2009-2015
Zamanlama zinciri uzaması
Chevrolet Captiva
2006-2018
Otomatik şanzıman titremesi (shudder)
Opel Astra G
1998-2009
Rölanti dalgalanması
Servis bölgesi
Yakın bölgeler
Çevredeki diğer bölgeler
Sık sorulanlar
Hazine için merak edilenler
Hararet yapıyor, ne kontrol edilir?
Sırasıyla antifriz seviyesi, radyatör fanı, termostat, su pompası ve devredeki hava bakılır. Su eksiliyor ama dışarı sızmıyorsa kapak contası testi yapılır — bu testi açmadan yapıyoruz.
Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
Kataloglardaki "lifetime" ibaresi yanıltıcıdır. Pratikte 60.000-80.000 km aralığında yağ ve filtre değişimi tork konvertör ve balata ömrünü uzatır. Yağ yanmış ve balata tozu birikmişse durum ayrı değerlendirilir.
Sökülen parçaları görebiliyor muyum?
Evet, değişen her parça size teslim edilir. Talep ederseniz arızalı parçayı yerinde gösteriyoruz; bu bizim standardımız.
Egzoz dumanı siyah/mavi çıkıyor, ne demek?
Siyah duman fazla yakıt veya yetersiz hava anlamına gelir — hava akışı, enjektör ve EGR bakılır. Mavi duman yağ yanmasıdır: supap lastiği, segman veya turbo keçesi şüphelidir.
Debriyaj ne zaman değişmeli?
Kesin bir km yoktur; kavrama noktasının yükselmesi, rampada kaçırma ve yanık kokusu işarettir. Volanı atlayıp sadece balata değiştirmek çoğu zaman işi tekrar açtırır.
Müşteri yorumları
“Motor lambası yanıyordu, başka yerde silmişler ama tekrar yanmış. Burada canlı veriye bakıp sensörü buldular.”
“Astra'nın kaloriferi ısıtmıyordu. Önce yıkama denediler, açıldı — gereksiz masraf çıkarmadılar.”
“Insignia'nın gücü yoktu. Kaçak testi yapıp hortumu buldular; turbo değiştirmeden çözüldü.”
Hazine için
randevu alın
Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim:
<strong>0541 854 77 73</strong>. Uyarı lambası veya hata kodunun fotoğrafını WhatsApp'tan atarsanız
ön değerlendirme yapabiliriz.
0541 854 77 73
Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN
WhatsApp'tan yazın