Çardak, Saray / Van
Çardak Oto Bakım Servisi
Çardak bölgesinden yeni gelen araçlarda önce komple kontrol yapıp durum raporu çıkarıyoruz.
P0401
EGR akışı yetersiz
P0087
Yakıt rayı basıncı çok düşük
P0016
Krank/eksantrik uyumsuzluğu (zincir uzaması erken uyarısı)
P0128
Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor (termostat)
P0700
Şanzıman kontrol sistemi arızası (genel bildirim)
P0490
EGR kontrol devresi yüksek
P0300
Rastgele/çoklu silindir teklemesi
P0218
Şanzıman aşırı ısınma
Çardak için
Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri
01
Periyodik Bakım
Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu.
02
Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı
Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri.
03
Klima ve Kalorifer
Soğutmuyor veya ısıtmıyor: kaçak testi, gaz dolumu, kompresör ve kalorifer peteği tıkanıklığı.
04
Soğutma Sistemi ve Hararet
Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi.
05
Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım
Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü.
06
Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri
Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü.
Tüm hizmetler
Çardak ve çevresinde çalışma şeklimiz
Çardak bölgesindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine tek markaya yoğunlaşmış bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir. Opel ve Chevrolet dışına neredeyse hiç çıkmayan bir atölyeyiz; bu yüzden bu araçların kronik arızalarını ezbere biliyoruz. Çardak bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü periyodik bakım, şanzıman ve elektrik-yazılım tarafında yoğunlaşıyor. Sökülen parça araç sahibine teslim edilir, işlem öncesi fiyat netleşir. Motor üst-alt takım, kapak yenileme, zamanlama sistemi, turbo ve yakıt sistemi işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel kutu, baskı-balata ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik-yazılım tarafında teşhis, kodlama ve modül programlama yapılır. Çardak bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.- Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — bu bilgi teşhisin yarısıdır.
- Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
- Fiziksel Kontrol Araç lifte alınır, kaçak-aşınma-boşluk gözle kontrol edilir; gerekiyorsa yol testi yapılır.
- Rapor ve Fiyat Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
- Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
- Test ve Teslim İşlem sonrası hata kodları silinir, adaptasyon yapılır ve yol testi uygulanır; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
2
Uzmanlaşılan ana marka
4,5
Google değerlendirme puanı
6
Adımlı teşhis süreci
3
Parça kalite seçeneği
Çalışma şeklimiz
Çardak için verdiğimiz sözler
- Teşhis Raporu: Çıkan bulgular aciliyet sırasına yazılır.
- Kronik Arıza Bilgisi: Bu modellerde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz; tanıdık arızada zaman kaybı olmuyor.
- Onaysız İşlem Yok: Parça ve işçilik ayrı ayrı yazılır; onay gelmeden tezgâha alınmaz.
- Çıkan Parça Sizin: Değişen her parça size teslim edilir; ister başında durun.
Model rehberleri
Aracınızın kronik arızaları
Chevrolet Lacetti
2003-2011
Triger seti ve kopma riski
Opel Corsa D
2006-2014
Easytronic aktüatör ve vites geçmeme
Opel Insignia
2008-2017
Enjektör geri dönüşü (CDTI)
Chevrolet Spark
2005-2016
Kısa mesafe kullanımın etkisi
Opel Mokka
2012-2019
Zamanlama zinciri uzaması
Chevrolet Cruze
2009-2016
Rölanti dalgalanması ve tekleme
Opel Astra H
2004-2014
Easytronic vitese atmama
Chevrolet Aveo
2006-2015
Triger kayışı kopması
Servis bölgesi
Yakın bölgeler
Çevredeki diğer bölgeler
Sık sorulanlar
Çardak için merak edilenler
Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Kayışlı motorlarda 90-120 bin km aralığındadır ve kesinlikle geciktirilmemelidir. Zincirde km değil, soğuk çalışmada gelen tıkırtı belirleyicidir; zincir uzaması hata koduyla da kendini belli eder.
İşlem öncesi fiyat veriyor musunuz?
Evet, teşhisten sonra parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir. Onay vermeden hiçbir parça sökülmez; yeni bir şey çıkarsa önce sizi ararız.
Yaptığınız işin garantisi var mı?
İşçilik garantilidir; parça garantisi üreticinin verdiği süredir. Aynı arıza tekrar ederse ücret almadan bakarız.
Yazılım/chip tuning yapıyor musunuz?
Modül programlama, kodlama ve anahtar tanıtma yapıyoruz. Performans yazılımı ayrı bir konudur; riskleri konuşmadan yapmayız.
Müşteri yorumları
“Captiva'nın şanzımanı 80 km'de titriyordu. Tork konvertör dediler, haklı çıktılar. Parça biraz bekledi, iş temiz.”
“Vites geçişlerinde sarsıntı vardı. Yağ değişimi ve adaptasyonla düzeldi — büyük masraftan kurtuldum.”
“Fiyatı baştan söylediler, sonradan değişmedi. İş sırasında ek bir şey çıkınca aradılar.”
Çardak için
randevu alın
Aracın şikâyetini telefonda anlatın, hangi işlem gerektiğini konuşalım:
<strong>0541 854 77 73</strong>. Uyarı lambası veya hata kodunun fotoğrafını WhatsApp'tan atarsanız
ön değerlendirme yapabiliriz.
0541 854 77 73
Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN
WhatsApp'tan yazın