Öncüler, Başkale / Van
Öncüler Motor Arıza Tespiti
Öncüler bölgesinden yeni gelen araçlarda önce genel bir kontrolden geçirip nelerin yaklaştığını yazıyoruz.
P0606
Kontrol ünitesi iç arızası
U0100
Modül iletişim kaybı (düşük voltaj kaynaklı olabilir)
P0900
Debriyaj aktüatör devresi
P0420
Katalizör verimi eşiğin altında
P0118
Soğutma suyu sıcaklık sensörü devresi yüksek
P0507
Rölanti devri beklenenin üstünde (kaçak/kelebek)
P0016
Krank/eksantrik uyumsuzluğu — zincir uzaması şüphesi
P0017
Krank/eksantrik konum uyumsuzluğu (banka 1 sensör B)
Öncüler için
Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri
01
Soğutma Sistemi ve Hararet
Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi.
02
Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri
Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü.
03
Turbo ve Yakıt Sistemi
Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü.
04
Ateşleme Sistemi ve Tekleme
Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi.
05
Periyodik Bakım
Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu.
06
Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı
Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri.
Tüm hizmetler
Öncüler ve çevresinde çalışma şeklimiz
Gölkent Otomotiv, Öncüler Opel ve Chevrolet sahiplerine bu iki markayı bilen bir atölyede hizmet veriyor. Teşhis tahminle değil arıza tespit cihazıyla yapılır; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir. Opel ve Chevrolet dışına neredeyse hiç çıkmayan bir atölyeyiz; bu yüzden bu araçların kronik arızalarını ezbere biliyoruz. Öncüler bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü motor üst takım, şanzıman bakımı ve arıza tespiti kaleminde toplanıyor. Çıkan parça size gösterilir, işlem öncesi fiyat netleşir. Motor üst-alt takım, kapak yenileme, zamanlama sistemi, turbo ve yakıt sistemi işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Öncüler bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.- Şikâyeti Dinleme Şikâyetin ne zaman, hangi ısıda ve hangi viteste çıktığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
- Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; kodlar ve arıza anındaki değerler alınır.
- Fiziksel Kontrol Araç lifte alınır, kaçak-aşınma-boşluk gözle kontrol edilir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
- Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
- Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; ek arıza çıkarsa önce siz bilgilendirilirsiniz.
- Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; sökülen parça size verilir.
08:00
Hafta içi açılış saati
30+
Takip edilen kronik arıza
13
Van ilçesine servis
C:3/8
Yeni Sanayi'deki blok ve no
Çalışma şeklimiz
Öncüler için verdiğimiz sözler
- Çekici Yönlendirme: Hareket etmeyen araçta çekici ayarlanır.
- Garanti Düşmez: Üreticinin istediği spesifikasyon tutturulur, işlem faturaya işlenir.
- İki Markaya Odak: Atölye bu iki marka üzerine yoğunlaşmış; takım ve parça seçimi buna göre yapılmış.
Model rehberleri
Aracınızın kronik arızaları
Opel Astra G
1998-2009
Rölanti dalgalanması
Opel Zafira
1999-2019
EGR kurumlanması
Opel Astra J
2009-2015
Zamanlama zinciri uzaması
Chevrolet Captiva
2006-2018
Otomatik şanzıman titremesi (shudder)
Opel Meriva
2003-2017
Easytronic vites geçmeme
Chevrolet Aveo
2006-2015
Triger kayışı kopması
Opel Astra H
2004-2014
Easytronic vitese atmama
Opel Vectra B / C
1995-2008
Elektrik bağlantı ve şase problemleri
Servis bölgesi
Yakın bölgeler
Çevredeki diğer bölgeler
Sık sorulanlar
Öncüler için merak edilenler
Akü şarj etmiyor, alternatör mü?
Önce akü test cihazıyla ölçülür, sonra şarj voltajı ve kayış bakılır. Sık karşılaşılan üçüncü sebep kaçak akımdır — bir modül uyumayınca akü sabaha biter.
Vites geçişlerinde sarsıntı var, şanzıman gitti mi?
Genelde hayır. Sarsıntının ilk şüphelisi eski yağ ve tork konvertör kaymasıdır. Adaptasyon sıfırlama ve yağ değişimi çoğu vakayı kapatır; düzelmezse içeriye bakılır.
Orijinal parça mı kullanıyorsunuz?
Orijinal, OEM ve muadil seçeneklerini fiyatıyla birlikte söyleriz, tercihi siz yaparsınız. Motor ve fren tarafında ucuz muadile gitmeyiz; filtre, balata gibi kalemlerde kaliteli muadil işi görür.
Periyodik bakımda tam olarak ne yapılıyor?
Standart bakımda yağ ve dört filtre değişir; ayrıca fren sistemi, kayışlar, buji, akü ve alt takım gözle ve ölçümle kontrol edilir. Bulgular aciliyet sırasına göre yazılır.
Aracımı bırakıp gidebilir miyim?
Evet, bırakıp gidebilirsiniz. Teşhis bitince arar, ne gerektiğini anlatırız; onay gelmeden tezgâha almayız.
Müşteri yorumları
“Akü sabaha bitiyordu. Akım çeken devreyi buldular. Akü değiştirmeden çözüldü.”
“Bakımı aynı gün bitirdiler. Yapılan işlem tek tek yazılıydı.”
“Cruze'un rölantisi dalgalanıyordu. Bobini tespit ettiler. Çıkan parçayı gösterdiler.”
Öncüler için
randevu alın
Aracın şikâyetini telefonda anlatın, hangi işlem gerektiğini konuşalım:
<strong>0541 854 77 73</strong>. Uyarı lambası veya hata kodunun fotoğrafını WhatsApp'tan atarsanız
büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73
Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN
WhatsApp'tan yazın