Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Çatakdibi, Erciş / Van

Çatakdibi Periyodik Bakım Servisi

Çatakdibi ve bitişik sokaklardan gelen araçlarda gün belirleyerek çalışıyoruz; aracınızı sabah bırakıp akşam alabilirsiniz.

0541 854 77 73 WhatsApp
P0402 EGR akışı aşırı P0810 Debriyaj konum kontrol hatası (Easytronic/otomatik kumandalı manuel) P0301-P0304 Belirli silindirde tekleme P0045 Turbo kontrol solenoid devresi P0299 Turbo/kompresör basıncı düşük (underboost) P0730 Hatalı vites oranı B0228 Hava karışım kapakçığı konum hatası C0035-C0050 Tekerlek hız sensörü devresi (ön/arka, sağ/sol)

Çatakdibi için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Ateşleme Sistemi ve Tekleme Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi. 02 Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü. 03 Turbo ve Yakıt Sistemi Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü. 04 Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü. 05 Soğutma Sistemi ve Hararet Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi. 06 Klima ve Kalorifer Soğutmuyor veya ısıtmıyor: kaçak testi, gaz dolumu, kompresör ve kalorifer peteği tıkanıklığı.
Tüm hizmetler

Çatakdibi ve çevresinde çalışma şeklimiz

Çatakdibi ve çevresindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine marka bazlı çalışan bir atölyede hizmet veriyor. Teşhis tahminle değil arıza tespit cihazıyla yapılır; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir. Opel ve Chevrolet dışına neredeyse hiç çıkmayan bir atölyeyiz; bu yüzden bu araçların kronik arızalarını ezbere biliyoruz. Çatakdibi bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü motor üst takım, şanzıman bakımı ve arıza tespiti kaleminde toplanıyor. Çıkan parça size gösterilir, işlem öncesi fiyat netleşir. Motor revizyonu, silindir kapağı, zincir-triger, turbo, enjektör işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik-yazılım tarafında teşhis, kodlama ve modül programlama yapılır. Çatakdibi bölgesinden gelen araçlar için çekici yönlendirmesi ayarlanabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — bu bilgi teşhisin yarısıdır.
  2. Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
  3. Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
  5. Onay ve İşlem Onay gelmeden tezgâha alınmaz; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
  6. Test ve Teslim İşlem sonrası hata kodları silinir, adaptasyon yapılır ve yol testi uygulanır; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
08:00 Hafta içi açılış saati
30+ Takip edilen kronik arıza
13 Van ilçesine servis
C:3/8 Yeni Sanayi'deki blok ve no

Çalışma şeklimiz

Çatakdibi için verdiğimiz sözler

  • Garanti Düşmez: Katalog spesifikasyonunda yağ ve parça kullanılır, işlem faturaya işlenir.
  • İki Markaya Odak: Atölye Opel ve Chevrolet üzerine kurulu; özel takımlar ve parça stoğu buna göre.
  • Aynı Gün Teslim: Bakım, fren ve akü işleri gün içinde biter; uzayacak iş baştan söylenir.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Çatakdibi için merak edilenler

DPF/partikül filtresi doldu uyarısı geldi, ne yapmalıyım?
Öncelikle rejenerasyonun neden tamamlanamadığı bulunur: kısa mesafe kullanım, hatalı sensör veya EGR kaynaklı olabilir. Cihazla zorlamalı rejenerasyon denenir; başarısızsa filtre sökülüp yıkanır.
Vites geçişlerinde sarsıntı var, şanzıman gitti mi?
Genelde hayır. Sarsıntının en sık sebebi yağın ömrünü doldurması ve tork konvertör kilitlenmesinin titremesidir. Adaptasyon sıfırlama ve yağ değişimi çoğu vakayı kapatır; düzelmezse içeriye bakılır.
Orijinal parça mı kullanıyorsunuz?
Orijinal, OEM ve muadil seçeneklerini fiyatıyla birlikte söyleriz, tercihi siz yaparsınız. Kritik parçalarda muadil önermeyiz; filtre, balata gibi kalemlerde kaliteli muadil işi görür.
LPG'li aracıma bakım yapıyor musunuz?
Evet. LPG'li motorlarda supap yanması ve boşluk kaçması sık görülür. Bakım aralığını benzinliye göre kısaltmak gerekir.

Müşteri yorumları

“Akü sabaha bitiyordu. Kaçak akım ölçtüler, uyumayan modül çıktı. Yeni akü almama gerek kalmadı.”
Murat İ. Çatakdibi
“Aracı sabah bıraktım akşam aldım. Faturada her kalem ayrı ayrı yazıyordu.”
Ramazan Ö. Çatakdibi
“Cruze'un rölantisi dalgalanıyordu. Bobini tespit ettiler. Çıkan parçayı gösterdiler.”
Serkan B. Çatakdibi

Çatakdibi için
randevu alın

Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim: <strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz ön değerlendirme yapabiliriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın