Dibekli, İpekyolu / Van
Dibekli Periyodik Bakım Servisi
Dibekli ve bitişik sokaklardan gelen araçlarda randevulu çalışıyoruz; aracınızı sabah bırakıp akşam alabilirsiniz.
P0011
Eksantrik zamanlaması aşırı ileri
P0741
Tork konvertör kilitleme performansı
U0100
Motor kontrol ünitesiyle iletişim kesildi (veri hattı)
P0128
Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor (termostat)
P0128
Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor
P0562
Sistem voltajı düşük
P0300
Rastgele/çoklu silindir teklemesi
C0561
ESP/ABS sistem devre dışı
Dibekli için
Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri
01
Alım Öncesi Ekspertiz
İkinci el Opel veya Chevrolet almadan önce lift üstünde ve cihazla komple kontrol, yazılı rapor.
02
Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı
Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri.
03
Periyodik Bakım
Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu.
04
Klima ve Kalorifer
Soğutmuyor veya ısıtmıyor: kaçak testi, gaz dolumu, kompresör ve kalorifer peteği tıkanıklığı.
05
Turbo ve Yakıt Sistemi
Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü.
06
Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri
Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü.
Tüm hizmetler
Dibekli ve çevresinde çalışma şeklimiz
Gölkent Otomotiv, Dibekli Opel ve Chevrolet sahiplerine marka bazlı çalışan bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; motor, şanzıman ve elektrik tarafı ayrı ayrı taranır. Opel ve Chevrolet dışına neredeyse hiç çıkmayan bir atölyeyiz; bu yüzden hangi modelde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz. Dibekli bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü motor üst takım, şanzıman bakımı ve arıza tespiti kaleminde toplanıyor. Çıkan parça size gösterilir, onay alınmadan işleme başlanmaz. Motor üst-alt takım, kapak yenileme, zamanlama sistemi, turbo ve yakıt sistemi işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel kutu, baskı-balata ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik-yazılım tarafında teşhis, kodlama ve modül programlama yapılır. Dibekli bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.- Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — bu bilgi teşhisin yarısıdır.
- Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
- Fiziksel Kontrol Araç lifte alınır, kaçak-aşınma-boşluk gözle kontrol edilir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
- Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
- Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; ek arıza çıkarsa önce siz bilgilendirilirsiniz.
- Test ve Teslim İşlem sonrası hata kodları silinir, adaptasyon yapılır ve yol testi uygulanır; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
2
Uzmanlaşılan ana marka
4,5
Google değerlendirme puanı
6
Adımlı teşhis süreci
3
Parça kalite seçeneği
Çalışma şeklimiz
Dibekli için verdiğimiz sözler
- Bakım Takibi: Aracın km ve bakım geçmişi kayıtta tutulur; sıradaki bakım hatırlatılır.
- Şanzıman İşi Ayrı Tezgâh: Otomatik ve manuel şanzıman ayrı çalışılır; yağ değişimi komple makineyle.
- Cihazla Teşhis: Tüm modüller taranır, canlı veri izlenir; parçayı kod değil ölçüm suçlar.
- Teşhis Raporu: Çıkan bulgular aciliyet sırasına yazılır.
Model rehberleri
Aracınızın kronik arızaları
Opel Astra G
1998-2009
Rölanti dalgalanması
Opel Corsa D
2006-2014
Easytronic aktüatör ve vites geçmeme
Opel Insignia
2008-2017
Enjektör geri dönüşü (CDTI)
Opel Mokka
2012-2019
Zamanlama zinciri uzaması
Chevrolet Cruze
2009-2016
Rölanti dalgalanması ve tekleme
Opel Vectra B / C
1995-2008
Elektrik bağlantı ve şase problemleri
Opel Astra H
2004-2014
Easytronic vitese atmama
Chevrolet Aveo
2006-2015
Triger kayışı kopması
Servis bölgesi
Yakın bölgeler
Çevredeki diğer bölgeler
Sık sorulanlar
Dibekli için merak edilenler
Yazılım/chip tuning yapıyor musunuz?
Modül programlama, kodlama ve anahtar tanıtma yapıyoruz. Performans amaçlı yazılımda aracın garanti ve sigorta durumunu baştan konuşuruz.
Yaptığınız işin garantisi var mı?
İşçilik garantilidir; kullanılan parça ise üreticinin garanti şartlarına tabidir. Aynı şikâyet tekrarlarsa aracı ücretsiz tekrar alırız.
Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Kayışlı motorlarda 90-120 bin km aralığındadır ve kesinlikle geciktirilmemelidir. Zincirli motorlarda km yerine ses ve gerdirme boşluğu takip edilir; uzama kam-krank uyumsuzluğu koduyla ortaya çıkar.
Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
Kataloglardaki "lifetime" ibaresi yanıltıcıdır. Pratikte yaklaşık 60-80 bin km'de yağ ve filtre değişimi tork konvertör ve balata ömrünü uzatır. Çok geç kalınmış şanzımanda yağ değişimi tek başına çözüm olmayabilir.
Sökülen parçaları görebiliyor muyum?
Evet, değişen her parça size teslim edilir. Talep ederseniz arızalı parçayı yerinde gösteriyoruz; bu konuda ısrarcıyız.
Orijinal parça mı kullanıyorsunuz?
Üç seçeneği de fiyatıyla önünüze koyarız, tercihi siz yaparsınız. Kritik parçalarda muadil önermeyiz; filtre, balata gibi kalemlerde kaliteli muadil işi görür.
Müşteri yorumları
“Fiyatı baştan söylediler, sonradan değişmedi. İş sırasında ek bir şey çıkınca aradılar.”
“Motor lambası yanıyordu, başka yerde kod silip göndermişler ama tekrar yanmış. Burada ölçümle gerçek sebebi buldular.”
“Astra'nın kalorifer peteği tıkalıydı. Değiştirmeden önce yıkamayı denediler, açıldı — gereksiz masraf çıkarmadılar.”
Dibekli için
randevu alın
Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim:
<strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz
ön değerlendirme yapabiliriz.
0541 854 77 73
Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN
WhatsApp'tan yazın