Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Çömlekçi, Bahçesaray / Van

Çömlekçi Özel Opel Servisi

Çömlekçi bölgesinden yeni gelen araçlarda önce genel bir kontrolden geçirip nelerin yaklaştığını yazıyoruz.

0541 854 77 73 WhatsApp
P1631 İmmobilizer/anahtar tanıma hatası P0171 / P0174 Karışım fakir (emme kaçağı, hava kütle ölçer, yakıt beslemesi) P0563 Sistem voltajı yüksek P0217 Motor aşırı ısınma durumu P0300 Tekleme geçmişi P0014 Egzoz eksantrik zamanlaması aşırı ileri P0128 Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor (termostat/soğutma) P0741 Tork konvertör kilitleme devresi performansı

Çömlekçi için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Zamanlama Zinciri ve Triger Seti Soğukta tıkırtı ve kam-krank uyumsuzluğu: zincir uzaması, gergi arızası ve triger seti değişimi. 02 Manuel Şanzıman, Debriyaj ve Volan Vites zorlanması, kavrama kaçırması ve rölantide çıkan ses: debriyaj seti, rulman ve çift kütleli volan. 03 EGR Temizliği ve DPF (Partikül Filtresi) Dolu uyarısı, limp mod ve kurum birikimi: EGR temizliği, zorlamalı rejenerasyon ve sökme yıkama. 04 Fren Sistemi ve Süspansiyon Titreme, ses, direksiyonda çekme ve boşluk: disk-balata, hidrolik, ABS, amortisör ve ön düzen. 05 Araç Elektriği, Arıza Tespiti ve Yazılım Modül taraması, canlı veri, kodlama, anahtar tanıtma ve aküyü boşaltan kaçak akımın bulunması. 06 Alım Öncesi Ekspertiz İkinci el Opel veya Chevrolet almadan önce lift üstünde ve cihazla komple kontrol, yazılı rapor.
Tüm hizmetler

Çömlekçi ve çevresinde çalışma şeklimiz

Çömlekçi ve çevresindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine tek markaya yoğunlaşmış bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; motor, şanzıman ve elektrik tarafı ayrı ayrı taranır. Aynı marka ailesini yıllardır çalışan bir ekibiz; bu yüzden hangi modelde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz. Çömlekçi bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü periyodik bakım, şanzıman ve elektrik-yazılım tarafında yoğunlaşıyor. Sökülen parça araç sahibine teslim edilir, onay alınmadan işleme başlanmaz. Motor revizyonu, silindir kapağı, zincir-triger, turbo, enjektör işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel kutu, baskı-balata ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Çömlekçi bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Şikâyetin ne zaman, hangi ısıda ve hangi viteste çıktığını sorarız — bu bilgi teşhisin yarısıdır.
  2. Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; kodlar ve arıza anındaki değerler alınır.
  3. Fiziksel Kontrol Araç lifte alınır, kaçak-aşınma-boşluk gözle kontrol edilir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
  5. Onay ve İşlem Onay gelmeden tezgâha alınmaz; ek arıza çıkarsa önce siz bilgilendirilirsiniz.
  6. Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; sökülen parça size verilir.
2 Uzmanlaşılan ana marka
4,5 Google değerlendirme puanı
6 Adımlı teşhis süreci
3 Parça kalite seçeneği

Çalışma şeklimiz

Çömlekçi için verdiğimiz sözler

  • Garanti Düşmez: Katalog spesifikasyonunda yağ ve parça kullanılır, kayıt altına alınır.
  • İki Markaya Odak: Atölye bu iki marka üzerine yoğunlaşmış; takım ve parça seçimi buna göre yapılmış.
  • Aynı Gün Teslim: Bakım, fren ve akü işleri gün içinde biter; süre değişirse haber verilir.
  • Teşhis Raporu: Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Çömlekçi için merak edilenler

Yaptığınız işin garantisi var mı?
Yapılan işçiliğin arkasında duruyoruz; kullanılan parça ise üreticinin garanti şartlarına tabidir. Aynı şikâyet tekrarlarsa aracı ücretsiz tekrar alırız.
Yazılım/chip tuning yapıyor musunuz?
Arıza kaynaklı yazılım güncellemesi, modül kodlama ve parça tanıtma yapıyoruz. Performans yazılımı ayrı bir konudur; riskleri konuşmadan yapmayız.
Vites geçişlerinde sarsıntı var, şanzıman gitti mi?
Çoğu zaman hayır. Sarsıntının ilk şüphelisi eski yağ ve tork konvertör kaymasıdır. Adaptasyon sıfırlama ve yağ değişimi çoğu vakayı kapatır; düzelmezse mekatronik ve balata kontrolüne geçilir.
Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Triger kayışlı motorlarda genelde 90.000-120.000 km aralığındadır ve atlatılmaz. Zincirli motorlarda km yerine ses ve gerdirme boşluğu takip edilir; zincir uzaması hata koduyla da kendini belli eder.
Orijinal parça mı kullanıyorsunuz?
Üç seçeneği de fiyatıyla önünüze koyarız, tercihi siz yaparsınız. Motor ve fren tarafında ucuz muadile gitmeyiz; filtre, balata gibi kalemlerde kaliteli muadil işi görür.

Müşteri yorumları

“Fiyatı baştan söylediler, sonradan değişmedi. Yeni bir arıza çıkınca önce beni aradılar.”
Kadir M. Çömlekçi
“Akü sabaha bitiyordu. Akım çeken devreyi buldular. Akü değiştirmeden çözüldü.”
Murat İ. Çömlekçi
“Bakımı aynı gün bitirdiler. Faturada her kalem ayrı ayrı yazıyordu.”
Ramazan Ö. Çömlekçi

Çömlekçi için
randevu alın

Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim: <strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz ön değerlendirme yapabiliriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın