Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Yeni, Edremit / Van

Yeni Periyodik Bakım Servisi

Yeni çevresindeki araç sahipleri genellikle bakım ve fren işleri için geliyor; bu işlemler randevuyla aynı gün kapanır.

0541 854 77 73 WhatsApp
P0300 Rastgele/çoklu silindir teklemesi P0301-P0304 Belirli silindirde tekleme P0730 Hatalı vites oranı C0561 ESP/ABS sistem devre dışı P0810 Debriyaj konum kontrol hatası (Easytronic/otomatik kumandalı manuel) P2463 Partikül filtresinde aşırı kurum birikimi P0088 Yakıt rayı basıncı çok yüksek P0741 Tork konvertör kilitleme performansı

Yeni için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü. 02 Turbo ve Yakıt Sistemi Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü. 03 Ateşleme Sistemi ve Tekleme Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi. 04 Alım Öncesi Ekspertiz İkinci el Opel veya Chevrolet almadan önce lift üstünde ve cihazla komple kontrol, yazılı rapor. 05 Zamanlama Zinciri ve Triger Seti Soğukta tıkırtı ve kam-krank uyumsuzluğu: zincir uzaması, gergi arızası ve triger seti değişimi. 06 Periyodik Bakım Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu.
Tüm hizmetler

Yeni ve çevresinde çalışma şeklimiz

Yeni ve çevresindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine marka bazlı çalışan bir atölyede hizmet veriyor. Teşhis tahminle değil arıza tespit cihazıyla yapılır; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir. Aynı marka ailesini yıllardır çalışan bir ekibiz; bu yüzden hangi modelde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz. Yeni bölgesinden gelen araçlarda en sık gördüğümüz işler periyodik bakım, şanzıman ve elektrik-yazılım tarafında yoğunlaşıyor. Sökülen parça araç sahibine teslim edilir, işlem öncesi fiyat netleşir. Motor revizyonu, silindir kapağı, zincir-triger, turbo, enjektör işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik-yazılım tarafında teşhis, kodlama ve modül programlama yapılır. Yeni bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
  2. Cihazla Tarama Motor, şanzıman, ABS, airbag ve konfor modülleri taranır; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
  3. Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır; fiyat kalem kalem çıkarılır.
  5. Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; ek arıza çıkarsa önce siz bilgilendirilirsiniz.
  6. Test ve Teslim İşlem sonrası hata kodları silinir, adaptasyon yapılır ve yol testi uygulanır; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
2 Uzmanlaşılan ana marka
4,5 Google değerlendirme puanı
6 Adımlı teşhis süreci
3 Parça kalite seçeneği

Çalışma şeklimiz

Yeni için verdiğimiz sözler

  • Bakım Takibi: Geçmiş bakım kayıtta durur; sıradaki bakım hatırlatılır.
  • Teşhis Raporu: Çıkan bulgular aciliyet sırasına yazılır.
  • Şanzıman İşi Ayrı Tezgâh: Otomatik ve manuel şanzıman ayrı çalışılır; yağ komple yöntemle değişir.
  • Cihazla Teşhis: Kod okunur, sonra canlı veride doğrulanır; parçayı kod değil ölçüm suçlar.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Yeni için merak edilenler

Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Triger kayışlı motorlarda genelde 90.000-120.000 km aralığındadır ve atlatılmaz. Zincirli motorlarda km yerine ses ve gerdirme boşluğu takip edilir; zincir uzaması hata koduyla da kendini belli eder.
Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
"Ömür boyu yağ" ifadesi şanzımanın ömrü kadar anlamına gelir, aracın ömrü kadar değil. Pratikte yaklaşık 60-80 bin km'de yağ ve filtre değişimi şanzımanın ömrünü ciddi şekilde uzatır. Yağ yanmış ve balata tozu birikmişse durum ayrı değerlendirilir.
Sökülen parçaları görebiliyor muyum?
Evet, değişen her parça size teslim edilir. Talep ederseniz arızalı parçayı yerinde gösteriyoruz; bu bizim standardımız.
Yazılım/chip tuning yapıyor musunuz?
Arıza kaynaklı yazılım güncellemesi, modül kodlama ve parça tanıtma yapıyoruz. Performans yazılımı ayrı bir konudur; riskleri konuşmadan yapmayız.
Yaptığınız işin garantisi var mı?
Yapılan işçiliğin arkasında duruyoruz; kullanılan parça ise üreticinin garanti şartlarına tabidir. Aynı şikâyet tekrarlarsa aracı ücretsiz tekrar alırız.
Debriyaj ne zaman değişmeli?
Kesin bir km yoktur; pedalın yukarıda tutması, yokuşta kaçırma ve koku işarettir. Çift kütleli volanlı araçlarda volan da birlikte değerlendirilir.

Müşteri yorumları

“Arıza lambası sönmüyordu, başka yerde silmişler ama tekrar yanmış. Burada canlı veriye bakıp sensörü buldular.”
Ercan D. Yeni
“Astra'nın kaloriferi ısıtmıyordu. Değiştirmeden önce yıkamayı denediler, açıldı — gereksiz masraf çıkarmadılar.”
Mehmet A. Yeni
“Fiyatı baştan söylediler, sonradan değişmedi. Yeni bir arıza çıkınca önce beni aradılar.”
Kadir M. Yeni

Yeni için
randevu alın

Aracın şikâyetini telefonda anlatın, hangi işlem gerektiğini konuşalım: <strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın