Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Aksakal, Erciş / Van

Aksakal Motor Arıza Tespiti

Aksakal bölgesinden yeni gelen araçlarda önce genel bir kontrolden geçirip nelerin yaklaştığını yazıyoruz.

0541 854 77 73 WhatsApp
P0900 Debriyaj aktüatör devresi P0606 Kontrol ünitesi iç arızası U0100 Modül iletişim kaybı (düşük voltaj kaynaklı olabilir) P0507 Rölanti devri beklenenin üstünde (kaçak/kelebek) P0420 Katalizör verimi eşiğin altında P0118 Soğutma suyu sıcaklık sensörü devresi yüksek P0017 Krank/eksantrik konum uyumsuzluğu (banka 1 sensör B) P0300 Rastgele/çoklu silindir teklemesi

Aksakal için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Soğutma Sistemi ve Hararet Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi. 02 Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri. 03 Periyodik Bakım Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu. 04 Klima ve Kalorifer Soğutmuyor veya ısıtmıyor: kaçak testi, gaz dolumu, kompresör ve kalorifer peteği tıkanıklığı. 05 Turbo ve Yakıt Sistemi Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü. 06 Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü.
Tüm hizmetler

Aksakal ve çevresinde çalışma şeklimiz

Aksakal ve çevresindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine bu iki markayı bilen bir atölyede hizmet veriyor. Teşhis tahminle değil arıza tespit cihazıyla yapılır; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir. Yıllardır GM kökenli araçlarla uğraşan bir ekibiz; bu yüzden bu araçların kronik arızalarını ezbere biliyoruz. Aksakal bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü periyodik bakım, şanzıman ve elektrik-yazılım tarafında yoğunlaşıyor. Çıkan parça size gösterilir, onay alınmadan işleme başlanmaz. Motor revizyonu, silindir kapağı, zincir-triger, turbo, enjektör işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzıman bakımı komple yağ değişimi ve filtre ile uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik-yazılım tarafında teşhis, kodlama ve modül programlama yapılır. Aksakal bölgesinden gelen araçlar için çekici yönlendirmesi ayarlanabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
  2. Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
  3. Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; gerekiyorsa yol testi yapılır.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
  5. Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
  6. Test ve Teslim İşlem sonrası hata kodları silinir, adaptasyon yapılır ve yol testi uygulanır; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
08:00 Hafta içi açılış saati
30+ Takip edilen kronik arıza
13 Van ilçesine servis
C:3/8 Yeni Sanayi'deki blok ve no

Çalışma şeklimiz

Aksakal için verdiğimiz sözler

  • Çekici Yönlendirme: Hareket etmeyen araçta çekici ayarlanır.
  • Şanzıman İşi Ayrı Tezgâh: Otomatik ve manuel şanzıman ayrı çalışılır; yağ komple yöntemle değişir.
  • Cihazla Teşhis: Kod okunur, sonra canlı veride doğrulanır; tahminle parça değişmez.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Aksakal için merak edilenler

Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
"Ömür boyu yağ" ifadesi şanzımanın ömrü kadar anlamına gelir, aracın ömrü kadar değil. Pratikte 60.000-80.000 km aralığında yağ ve filtre değişimi tork konvertör ve balata ömrünü uzatır. Çok geç kalınmış şanzımanda yağ değişimi tek başına çözüm olmayabilir.
Sökülen parçaları görebiliyor muyum?
Evet, değişen her parça size teslim edilir. İsterseniz sökme anında yanımızda olabilirsiniz; bu konuda ısrarcıyız.
Akü şarj etmiyor, alternatör mü?
Önce akü test cihazıyla ölçülür, sonra şarj voltajı ve kayış bakılır. Sık karşılaşılan üçüncü sebep kaçak akımdır — bu durumda akü bir gecede boşalır.
Aracımın klimasi soğutmuyor, gaz mı bitti?
Gaz kendiliğinden bitmez, eksiliyorsa bir yerden kaçıyordur. Sadece gaz basmak geçici çözümdür; kaçak bulunmadan dolum yapmak parayı çöpe atmaktır.

Müşteri yorumları

“Insignia'nın gücü yoktu. Kaçak testi yapıp hortumu buldular; turbo değiştirmeden çözüldü.”
Fatih Y. Aksakal
“Motor lambası yanıyordu, başka yerde kod silip göndermişler ama tekrar yanmış. Burada canlı veriye bakıp sensörü buldular.”
Ercan D. Aksakal
“Astra'nın kaloriferi ısıtmıyordu. Önce yıkama denediler, açıldı — gereksiz masraf çıkarmadılar.”
Mehmet A. Aksakal

Aksakal için
randevu alın

Aracın şikâyetini telefonda anlatın, hangi işlem gerektiğini konuşalım: <strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın