Yaşlıkavak, Bahçesaray / Van
Yaşlıkavak Periyodik Bakım Servisi
Yaşlıkavak bölgesinden yeni gelen araçlarda önce genel bir kontrolden geçirip nelerin yaklaştığını yazıyoruz.
P0562
Sistem voltajı düşük
P0128
Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor
P0128
Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor (termostat)
U0100
Motor kontrol ünitesiyle iletişim kesildi (veri hattı)
P0741
Tork konvertör kilitleme performansı
P0011
Eksantrik zamanlaması aşırı ileri
P2463
Partikül filtresinde aşırı kurum birikimi
P0088
Yakıt rayı basıncı çok yüksek
Yaşlıkavak için
Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri
01
Alım Öncesi Ekspertiz
İkinci el Opel veya Chevrolet almadan önce lift üstünde ve cihazla komple kontrol, yazılı rapor.
02
Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri
Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü.
03
Turbo ve Yakıt Sistemi
Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü.
04
Ateşleme Sistemi ve Tekleme
Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi.
05
Periyodik Bakım
Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu.
06
Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı
Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri.
Tüm hizmetler
Yaşlıkavak ve çevresinde çalışma şeklimiz
Yaşlıkavak bölgesindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine bu iki markayı bilen bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; motor, şanzıman ve elektrik tarafı ayrı ayrı taranır. Aynı marka ailesini yıllardır çalışan bir ekibiz; bu yüzden hangi modelde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz. Yaşlıkavak bölgesinden gelen araçlarda en sık gördüğümüz işler periyodik bakım, şanzıman ve elektrik-yazılım tarafında yoğunlaşıyor. Sökülen parça araç sahibine teslim edilir, işlem öncesi fiyat netleşir. Motor revizyonu, silindir kapağı, zincir-triger, turbo, enjektör işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel kutu, baskı-balata ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Yaşlıkavak bölgesinden gelen araçlar için çekici yönlendirmesi ayarlanabilir.- Şikâyeti Dinleme Şikâyetin ne zaman, hangi ısıda ve hangi viteste çıktığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
- Cihazla Tarama Motor, şanzıman, ABS, airbag ve konfor modülleri taranır; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
- Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; gerekiyorsa yol testi yapılır.
- Rapor ve Fiyat Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır; fiyat kalem kalem çıkarılır.
- Onay ve İşlem Onay gelmeden tezgâha alınmaz; ek arıza çıkarsa önce siz bilgilendirilirsiniz.
- Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
2
Uzmanlaşılan ana marka
4,5
Google değerlendirme puanı
6
Adımlı teşhis süreci
3
Parça kalite seçeneği
Çalışma şeklimiz
Yaşlıkavak için verdiğimiz sözler
- Kronik Arıza Bilgisi: Bu modellerde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz; tanıdık arızada zaman kaybı olmuyor.
- Onaysız İşlem Yok: Kalemler ayrı ayrı çıkarılır; onayınız olmadan sökülmez.
- Teşhis Raporu: Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır.
Model rehberleri
Aracınızın kronik arızaları
Chevrolet Lacetti
2003-2011
Triger seti ve kopma riski
Chevrolet Aveo
2006-2015
Triger kayışı kopması
Opel Astra H
2004-2014
Easytronic vitese atmama
Opel Meriva
2003-2017
Easytronic vites geçmeme
Opel Astra J
2009-2015
Zamanlama zinciri uzaması
Chevrolet Captiva
2006-2018
Otomatik şanzıman titremesi (shudder)
Opel Zafira
1999-2019
EGR kurumlanması
Chevrolet Spark
2005-2016
Kısa mesafe kullanımın etkisi
Servis bölgesi
Yakın bölgeler
Çevredeki diğer bölgeler
Sık sorulanlar
Yaşlıkavak için merak edilenler
Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Triger kayışlı motorlarda genelde 90.000-120.000 km aralığındadır ve kesinlikle geciktirilmemelidir. Zincirde km değil, soğuk çalışmada gelen tıkırtı belirleyicidir; zincir uzaması hata koduyla da kendini belli eder.
İşlem öncesi fiyat veriyor musunuz?
Evet. Teşhis bittikten sonra işçilik ve parça ayrı ayrı yazılır. Onayınız olmadan işleme geçilmez; yeni bir şey çıkarsa önce sizi ararız.
Yetkili servis değilsiniz, garantim bozulur mu?
Hayır. Türkiye'de garanti, bakımın yetkili serviste yapılmasına bağlı değildir; şart, kataloğa uygun yağ/parça kullanılması ve faturalı belgelenmesidir. Biz her bakımı yazılı olarak kayda geçiyoruz.
Motor uyarı lambası yandı, araç kullanılır mı?
Sürekli yanıyorsa yolunuza devam edip servise uğrayabilirsiniz; yanıp sönüyorsa katalitik zarar görmeden durmalısınız. Yanıp sönme genelde ateşleme/tekleme kaynaklıdır ve beklemek pahalıya patlar.
Yazılım/chip tuning yapıyor musunuz?
Arıza kaynaklı yazılım güncellemesi, modül kodlama ve parça tanıtma yapıyoruz. Performans yazılımı ayrı bir konudur; riskleri konuşmadan yapmayız.
Müşteri yorumları
“Verilen fiyat aynen kaldı. İş sırasında ek bir şey çıkınca aradılar.”
“Captiva'nın şanzımanı 80 km'de titriyordu. Sebebini doğru bildiler. Parça biraz bekledi, iş temiz.”
“Otomatik şanzıman sarsıyordu. Yağ değişimi ve adaptasyonla düzeldi — şanzıman açmaya gerek kalmadı.”
Yaşlıkavak için
randevu alın
Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim:
<strong>0541 854 77 73</strong>. Uyarı lambası veya hata kodunun fotoğrafını WhatsApp'tan atarsanız
büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73
Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN
WhatsApp'tan yazın