Kaçıt, Çatak / Van
Kaçıt Otomatik Şanzıman Tamiri
Kaçıt ile Yeni Sanayi arası kısa bir mesafe; bırakıp gidebilir, işlem bitince arayabiliriz.
B1000 / U0140
Gövde/konfor modülü arızası veya iletişim kaybı
P0620
Alternatör kontrol devresi arızası
P0919
Vites konumu kontrol hatası
P2463
Partikül filtresinde aşırı kurum birikimi
P0480
Soğutma fanı kontrol devresi
P0351-P0354
Ateşleme bobini birincil/ikincil devre
Readiness
Hazırlık monitörlerinin tamamı "hazır değil" ise kodlar yakın zamanda silinmiştir
P0016
Krank/eksantrik konum uyumsuzluğu (banka 1 sensör A)
Kaçıt için
Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri
01
Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım
Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü.
02
Turbo ve Yakıt Sistemi
Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü.
03
Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri
Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü.
04
Ateşleme Sistemi ve Tekleme
Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi.
05
Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı
Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri.
06
Periyodik Bakım
Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu.
Tüm hizmetler
Kaçıt ve çevresinde çalışma şeklimiz
Kaçıt ve çevresindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine bu iki markayı bilen bir atölyede hizmet veriyor. Teşhis tahminle değil arıza tespit cihazıyla yapılır; motor, şanzıman ve elektrik tarafı ayrı ayrı taranır. Aynı marka ailesini yıllardır çalışan bir ekibiz; bu yüzden bu araçların kronik arızalarını ezbere biliyoruz. Kaçıt bölgesinden gelen araçlarda iş yükümüzün büyük bölümü periyodik bakım, şanzıman ve elektrik-yazılım tarafında yoğunlaşıyor. Sökülen parça araç sahibine teslim edilir, onay alınmadan işleme başlanmaz. Motor revizyonu, silindir kapağı, zincir-triger, turbo, enjektör işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzıman bakımı komple yağ değişimi ve filtre ile uygulanır; manuel kutu, baskı-balata ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Kaçıt bölgesinden gelen araçlar için çekici yönlendirmesi ayarlanabilir.- Şikâyeti Dinleme Şikâyetin ne zaman, hangi ısıda ve hangi viteste çıktığını sorarız — bu bilgi teşhisin yarısıdır.
- Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
- Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
- Rapor ve Fiyat Bulgular "şimdi / yaklaşıyor / bekleyebilir" diye ayrılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
- Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
- Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; sökülen parça size verilir.
2
Uzmanlaşılan ana marka
4,5
Google değerlendirme puanı
6
Adımlı teşhis süreci
3
Parça kalite seçeneği
Çalışma şeklimiz
Kaçıt için verdiğimiz sözler
- Bakım Takibi: Geçmiş bakım kayıtta durur; zamanı gelince biz ararız.
- Şanzıman İşi Ayrı Tezgâh: Şanzıman işleri kendi tezgâhında yürür; yağ komple yöntemle değişir.
- Cihazla Teşhis: Tüm modüller taranır, canlı veri izlenir; tahminle parça değişmez.
- Teşhis Raporu: Çıkan bulgular aciliyet sırasına yazılır.
Model rehberleri
Aracınızın kronik arızaları
Opel Vectra B / C
1995-2008
Elektrik bağlantı ve şase problemleri
Opel Corsa D
2006-2014
Easytronic aktüatör ve vites geçmeme
Opel Insignia
2008-2017
Enjektör geri dönüşü (CDTI)
Opel Mokka
2012-2019
Zamanlama zinciri uzaması
Chevrolet Cruze
2009-2016
Rölanti dalgalanması ve tekleme
Opel Astra G
1998-2009
Rölanti dalgalanması
Chevrolet Lacetti
2003-2011
Triger seti ve kopma riski
Opel Astra H
2004-2014
Easytronic vitese atmama
Servis bölgesi
Yakın bölgeler
Çevredeki diğer bölgeler
Sık sorulanlar
Kaçıt için merak edilenler
Yazılım/chip tuning yapıyor musunuz?
Arıza kaynaklı yazılım güncellemesi, modül kodlama ve parça tanıtma yapıyoruz. Performans yazılımı ayrı bir konudur; riskleri konuşmadan yapmayız.
Yaptığınız işin garantisi var mı?
Yapılan işçiliğin arkasında duruyoruz; parça garantisi üreticinin verdiği süredir. Aynı arıza tekrar ederse ücret almadan bakarız.
Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
"Ömür boyu yağ" ifadesi şanzımanın ömrü kadar anlamına gelir, aracın ömrü kadar değil. Pratikte yaklaşık 60-80 bin km'de yağ ve filtre değişimi şanzımanın ömrünü ciddi şekilde uzatır. Çok geç kalınmış şanzımanda yağ değişimi tek başına çözüm olmayabilir.
Sökülen parçaları görebiliyor muyum?
Evet, çıkan parçayı mutlaka gösteriyoruz. Talep ederseniz arızalı parçayı yerinde gösteriyoruz; bu bizim standardımız.
Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Kayışlı motorlarda 90-120 bin km aralığındadır ve kesinlikle geciktirilmemelidir. Zincirli motorlarda km yerine ses ve gerdirme boşluğu takip edilir; uzama kam-krank uyumsuzluğu koduyla ortaya çıkar.
Hararet yapıyor, ne kontrol edilir?
Sırasıyla antifriz seviyesi, radyatör fanı, termostat, su pompası ve devredeki hava bakılır. Su eksiliyor ama dışarı sızmıyorsa kapak contası testi yapılır — bu testi açmadan yapıyoruz.
Müşteri yorumları
“Motor lambası yanıyordu, başka yerde silmişler ama tekrar yanmış. Burada ölçümle gerçek sebebi buldular.”
“Astra'nın kalorifer peteği tıkalıydı. Önce yıkama denediler, açıldı — gereksiz masraf çıkarmadılar.”
“Insignia'nın gücü yoktu. Basınç kaçağını buldular; turbo sağlammış.”
Kaçıt için
randevu alın
Aracın şikâyetini telefonda anlatın, hangi işlem gerektiğini konuşalım:
<strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz
ön değerlendirme yapabiliriz.
0541 854 77 73
Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN
WhatsApp'tan yazın