Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Kurultu, Gevaş / Van

Kurultu Chevrolet Servisi

Kurultu ile Yeni Sanayi arası araçla kısa sürüyor; bırakıp gidebilir, işlem bitince arayabiliriz.

0541 854 77 73 WhatsApp
P2002 Partikül filtresi verimi eşiğin altında P0234 Aşırı doldurma basıncı (overboost) P0533 Klima basınç sensörü devresi yüksek C0131 ABS basınç devresi arızası P0563 Sistem voltajı yüksek P0217 Motor aşırı ısınma durumu P1631 İmmobilizer/anahtar tanıma hatası P0171 / P0174 Karışım fakir (emme kaçağı, hava kütle ölçer, yakıt beslemesi)

Kurultu için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Zamanlama Zinciri ve Triger Seti Soğukta tıkırtı ve kam-krank uyumsuzluğu: zincir uzaması, gergi arızası ve triger seti değişimi. 02 Araç Elektriği, Arıza Tespiti ve Yazılım Modül taraması, canlı veri, kodlama, anahtar tanıtma ve aküyü boşaltan kaçak akımın bulunması. 03 Fren Sistemi ve Süspansiyon Titreme, ses, direksiyonda çekme ve boşluk: disk-balata, hidrolik, ABS, amortisör ve ön düzen. 04 EGR Temizliği ve DPF (Partikül Filtresi) Dolu uyarısı, limp mod ve kurum birikimi: EGR temizliği, zorlamalı rejenerasyon ve sökme yıkama. 05 Manuel Şanzıman, Debriyaj ve Volan Vites zorlanması, kavrama kaçırması ve rölantide çıkan ses: debriyaj seti, rulman ve çift kütleli volan. 06 Alım Öncesi Ekspertiz İkinci el Opel veya Chevrolet almadan önce lift üstünde ve cihazla komple kontrol, yazılı rapor.
Tüm hizmetler

Kurultu ve çevresinde çalışma şeklimiz

Kurultu bölgesindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine tek markaya yoğunlaşmış bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir. Opel ve Chevrolet dışına neredeyse hiç çıkmayan bir atölyeyiz; bu yüzden hangi modelde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz. Kurultu bölgesinden gelen araçlarda en sık gördüğümüz işler motor üst takım, şanzıman bakımı ve arıza tespiti kaleminde toplanıyor. Sökülen parça araç sahibine teslim edilir, işlem öncesi fiyat netleşir. Motor üst-alt takım, kapak yenileme, zamanlama sistemi, turbo ve yakıt sistemi işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzıman bakımı komple yağ değişimi ve filtre ile uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik-yazılım tarafında teşhis, kodlama ve modül programlama yapılır. Kurultu bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
  2. Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
  3. Fiziksel Kontrol Alt takım, kaçak ve aşınma yerinde incelenir; gerekiyorsa yol testi yapılır.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
  5. Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; ek arıza çıkarsa önce siz bilgilendirilirsiniz.
  6. Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
08:00 Hafta içi açılış saati
30+ Takip edilen kronik arıza
13 Van ilçesine servis
C:3/8 Yeni Sanayi'deki blok ve no

Çalışma şeklimiz

Kurultu için verdiğimiz sözler

  • Çekici Yönlendirme: Yürümeyen araç için çekici organizasyonu yapılır.
  • Garanti Düşmez: Katalog spesifikasyonunda yağ ve parça kullanılır, işlem faturaya işlenir.
  • İki Markaya Odak: Atölye Opel ve Chevrolet üzerine kurulu; özel takımlar ve parça stoğu buna göre.
  • Aynı Gün Teslim: Rutin işler aynı gün teslim edilir; uzayacak iş baştan söylenir.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Kurultu için merak edilenler

Akü şarj etmiyor, alternatör mü?
Önce akü test cihazıyla ölçülür, sonra alternatör çıkış voltajı ve kayış gerginliği bakılır. Üçüncü ihtimal park halinde akım çekmesidir — bu durumda akü bir gecede boşalır.
Vites geçişlerinde sarsıntı var, şanzıman gitti mi?
Çoğu zaman hayır. Sarsıntının en sık sebebi yağın ömrünü doldurması ve tork konvertör kilitlenmesinin titremesidir. Önce yağ-filtre ve adaptasyon denenir; düzelmezse içeriye bakılır.
Orijinal parça mı kullanıyorsunuz?
Orijinal, OEM ve muadil seçeneklerini fiyatıyla birlikte söyleriz, tercihi siz yaparsınız. Kritik parçalarda muadil önermeyiz; filtre, balata gibi kalemlerde kaliteli muadil işi görür.
Aracımın klimasi soğutmuyor, gaz mı bitti?
Gaz kendiliğinden bitmez, eksiliyorsa bir yerden kaçıyordur. Sadece gaz basmak geçici çözümdür; kaçak bulunmadan dolum yapmak parayı çöpe atmaktır.
Aracımı bırakıp gidebilir miyim?
Evet, bırakıp gidebilirsiniz. Tespit tamamlanınca sizi arayıp onay isteriz; onaydan sonra işleme geçeriz.

Müşteri yorumları

“Sabahları marş basmıyordu. Kaçak akım ölçtüler, uyumayan modül çıktı. Akü değiştirmeden çözüldü.”
Murat İ. Kurultu
“Aracı sabah bıraktım akşam aldım. Faturada her kalem ayrı ayrı yazıyordu.”
Ramazan Ö. Kurultu
“Cruze'un rölantisi dalgalanıyordu. Cihazla baktılar, bobin çıktı. Çıkan parçayı gösterdiler.”
Serkan B. Kurultu

Kurultu için
randevu alın

Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim: <strong>0541 854 77 73</strong>. Uyarı lambası veya hata kodunun fotoğrafını WhatsApp'tan atarsanız büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın