Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Ünseli, Muradiye / Van

Ünseli Opel Servisi

Ünseli ile Yeni Sanayi arası araçla kısa sürüyor; aracı bırakıp işinize dönebilirsiniz.

0541 854 77 73 WhatsApp
P0620 Alternatör kontrol devresi arızası B1000 / U0140 Gövde/konfor modülü arızası veya iletişim kaybı P0919 Vites konumu kontrol hatası P0480 Soğutma fanı kontrol devresi P2463 Partikül filtresinde aşırı kurum birikimi P0351-P0354 Ateşleme bobini birincil/ikincil devre Readiness Hazırlık monitörlerinin tamamı "hazır değil" ise kodlar yakın zamanda silinmiştir P0016 Krank/eksantrik konum uyumsuzluğu (banka 1 sensör A)

Ünseli için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü. 02 Fren Sistemi ve Süspansiyon Titreme, ses, direksiyonda çekme ve boşluk: disk-balata, hidrolik, ABS, amortisör ve ön düzen. 03 Araç Elektriği, Arıza Tespiti ve Yazılım Modül taraması, canlı veri, kodlama, anahtar tanıtma ve aküyü boşaltan kaçak akımın bulunması. 04 Manuel Şanzıman, Debriyaj ve Volan Vites zorlanması, kavrama kaçırması ve rölantide çıkan ses: debriyaj seti, rulman ve çift kütleli volan. 05 EGR Temizliği ve DPF (Partikül Filtresi) Dolu uyarısı, limp mod ve kurum birikimi: EGR temizliği, zorlamalı rejenerasyon ve sökme yıkama. 06 Soğutma Sistemi ve Hararet Hararet, su eksilmesi ve fan arızası: termostat, devirdaim, radyatör, fan ve kapak contası testi.
Tüm hizmetler

Ünseli ve çevresinde çalışma şeklimiz

Gölkent Otomotiv, Ünseli Opel ve Chevrolet sahiplerine marka bazlı çalışan bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; motor, şanzıman ve elektrik tarafı ayrı ayrı taranır. Yıllardır GM kökenli araçlarla uğraşan bir ekibiz; bu yüzden hangi modelde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz. Ünseli bölgesinden gelen araçlarda en sık gördüğümüz işler periyodik bakım, şanzıman ve elektrik-yazılım tarafında yoğunlaşıyor. Çıkan parça size gösterilir, onay alınmadan işleme başlanmaz. Motor üst-alt takım, kapak yenileme, zamanlama sistemi, turbo ve yakıt sistemi işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Ünseli bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
  2. Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; kodlar ve arıza anındaki değerler alınır.
  3. Fiziksel Kontrol Araç lifte alınır, kaçak-aşınma-boşluk gözle kontrol edilir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
  5. Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
  6. Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; sökülen parça size verilir.
2 Uzmanlaşılan ana marka
4,5 Google değerlendirme puanı
6 Adımlı teşhis süreci
3 Parça kalite seçeneği

Çalışma şeklimiz

Ünseli için verdiğimiz sözler

  • Teşhis Raporu: Çıkan bulgular aciliyet sırasına yazılır.
  • Şanzıman İşi Ayrı Tezgâh: Otomatik ve manuel şanzıman ayrı çalışılır; yağ değişimi komple makineyle.
  • Cihazla Teşhis: Kod okunur, sonra canlı veride doğrulanır; parçayı kod değil ölçüm suçlar.
  • Bakım Takibi: Geçmiş bakım kayıtta durur; sıradaki bakım hatırlatılır.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Ünseli için merak edilenler

Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Kayışlı motorlarda 90-120 bin km aralığındadır ve kesinlikle geciktirilmemelidir. Zincirde km değil, soğuk çalışmada gelen tıkırtı belirleyicidir; uzama kam-krank uyumsuzluğu koduyla ortaya çıkar.
Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
"Ömür boyu yağ" ifadesi şanzımanın ömrü kadar anlamına gelir, aracın ömrü kadar değil. Pratikte yaklaşık 60-80 bin km'de yağ ve filtre değişimi tork konvertör ve balata ömrünü uzatır. Yağ yanmış ve balata tozu birikmişse durum ayrı değerlendirilir.
Sökülen parçaları görebiliyor muyum?
Evet, çıkan parçayı mutlaka gösteriyoruz. İsterseniz sökme anında yanımızda olabilirsiniz; bu bizim standardımız.
Yaptığınız işin garantisi var mı?
Yapılan işçiliğin arkasında duruyoruz; kullanılan parça ise üreticinin garanti şartlarına tabidir. Aynı şikâyet tekrarlarsa aracı ücretsiz tekrar alırız.

Müşteri yorumları

“Insignia'nın gücü yoktu. Kaçak testi yapıp hortumu buldular; turbo sağlammış.”
Fatih Y. Ünseli
“Motor lambası yanıyordu, başka yerde kod silip göndermişler ama tekrar yanmış. Burada ölçümle gerçek sebebi buldular.”
Ercan D. Ünseli
“Astra'nın kaloriferi ısıtmıyordu. Önce yıkama denediler, açıldı — parça satmaya çalışmadılar.”
Mehmet A. Ünseli

Ünseli için
randevu alın

Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim: <strong>0541 854 77 73</strong>. Gösterge panelindeki uyarı lambasının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderirseniz büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın