Gölkent Otomotiv Opel · Chevrolet Özel Servis Opel · Chevrolet
0541 854 77 73
Hizmetler Modeller ve Kronik Arızalar Servis Bölgesi Rehber Yazıları Atölye İletişim ve Yol Tarifi

Kalecik, Tuşba / Van

Kalecik Özel Opel Servisi

Kalecik çevresindeki araç sahipleri çoğunlukla bakım, fren ve akü işleri için geliyor; bu işlemler randevuyla aynı gün kapanır.

0541 854 77 73 WhatsApp
P0088 Yakıt rayı basıncı çok yüksek P2463 Partikül filtresinde aşırı kurum birikimi C0561 ESP/ABS sistem devre dışı P0300 Rastgele/çoklu silindir teklemesi P0128 Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor P0562 Sistem voltajı düşük U0100 Motor kontrol ünitesiyle iletişim kesildi (veri hattı) P0128 Motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor (termostat)

Kalecik için

Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri

OpelAna uzmanlık
ChevroletAna uzmanlık
01 Alım Öncesi Ekspertiz İkinci el Opel veya Chevrolet almadan önce lift üstünde ve cihazla komple kontrol, yazılı rapor. 02 Manuel Şanzıman, Debriyaj ve Volan Vites zorlanması, kavrama kaçırması ve rölantide çıkan ses: debriyaj seti, rulman ve çift kütleli volan. 03 EGR Temizliği ve DPF (Partikül Filtresi) Dolu uyarısı, limp mod ve kurum birikimi: EGR temizliği, zorlamalı rejenerasyon ve sökme yıkama. 04 Fren Sistemi ve Süspansiyon Titreme, ses, direksiyonda çekme ve boşluk: disk-balata, hidrolik, ABS, amortisör ve ön düzen. 05 Araç Elektriği, Arıza Tespiti ve Yazılım Modül taraması, canlı veri, kodlama, anahtar tanıtma ve aküyü boşaltan kaçak akımın bulunması. 06 Zamanlama Zinciri ve Triger Seti Soğukta tıkırtı ve kam-krank uyumsuzluğu: zincir uzaması, gergi arızası ve triger seti değişimi.
Tüm hizmetler

Kalecik ve çevresinde çalışma şeklimiz

Kalecik ve çevresindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine marka bazlı çalışan bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; motor, şanzıman ve elektrik tarafı ayrı ayrı taranır. Aynı marka ailesini yıllardır çalışan bir ekibiz; bu yüzden hangi modelde neyin ne zaman bozulduğunu biliyoruz. Kalecik bölgesinden gelen araçlarda en sık gördüğümüz işler motor üst takım, şanzıman bakımı ve arıza tespiti kaleminde toplanıyor. Çıkan parça size gösterilir, onay alınmadan işleme başlanmaz. Motor üst-alt takım, kapak yenileme, zamanlama sistemi, turbo ve yakıt sistemi işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzımanda yağ, filtre ve conta değişimi uygulanır; manuel kutu, baskı-balata ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Kalecik bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.
  1. Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
  2. Cihazla Tarama Motor, şanzıman, ABS, airbag ve konfor modülleri taranır; kodlar ve arıza anındaki değerler alınır.
  3. Fiziksel Kontrol Araç lifte alınır, kaçak-aşınma-boşluk gözle kontrol edilir; şikâyet yolda çıkıyorsa yolda denenir.
  4. Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; fiyat kalem kalem çıkarılır.
  5. Onay ve İşlem Onayınız olmadan sökülmez; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
  6. Test ve Teslim İşlem sonrası hata kodları silinir, adaptasyon yapılır ve yol testi uygulanır; sökülen parça size verilir.
2 Uzmanlaşılan ana marka
4,5 Google değerlendirme puanı
6 Adımlı teşhis süreci
3 Parça kalite seçeneği

Çalışma şeklimiz

Kalecik için verdiğimiz sözler

  • Aynı Gün Teslim: Rutin işler aynı gün teslim edilir; uzayacak iş baştan söylenir.
  • İşçilik Garantisi: Aynı şikâyet tekrarlarsa araç ücretsiz tekrar alınır.
  • İki Markaya Odak: Atölye Opel ve Chevrolet üzerine kurulu; takım ve parça seçimi buna göre yapılmış.
  • Garanti Düşmez: Katalog spesifikasyonunda yağ ve parça kullanılır, kayıt altına alınır.

Model rehberleri

Aracınızın kronik arızaları

Servis bölgesi

Yakın bölgeler

Çevredeki diğer bölgeler

Sık sorulanlar

Kalecik için merak edilenler

Hararet yapıyor, ne kontrol edilir?
Sırasıyla soğutma seviyesi, fan, termostat, devirdaim ve hava tıkanıklığı bakılır. Su eksiliyor ama dışarı sızmıyorsa kapak contası testi yapılır — bu test motoru açmadan sonuç verir.
Debriyaj ne zaman değişmeli?
Kesin bir km yoktur; kavrama noktasının yükselmesi, rampada kaçırma ve yanık kokusu işarettir. Volanı atlayıp sadece balata değiştirmek çoğu zaman işi tekrar açtırır.
Egzoz dumanı siyah/mavi çıkıyor, ne demek?
Siyah duman fazla yakıt veya yetersiz hava anlamına gelir — hava akışı, enjektör ve EGR bakılır. Mavi duman motora yağ kaçtığını gösterir: supap lastiği, segman veya turbo keçesi şüphelidir.
Orijinal parça mı kullanıyorsunuz?
Üç seçeneği de fiyatıyla önünüze koyarız, tercihi siz yaparsınız. Kritik parçalarda muadil önermeyiz; bazı kalemlerde iyi muadil orijinalle aynı üreticiden çıkar.
Vites geçişlerinde sarsıntı var, şanzıman gitti mi?
Çoğu zaman hayır. Sarsıntının ilk şüphelisi eski yağ ve tork konvertör kaymasıdır. Adaptasyon sıfırlama ve yağ değişimi çoğu vakayı kapatır; düzelmezse içeriye bakılır.
Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
"Ömür boyu yağ" ifadesi şanzımanın ömrü kadar anlamına gelir, aracın ömrü kadar değil. Pratikte 60.000-80.000 km aralığında yağ ve filtre değişimi şanzımanın ömrünü ciddi şekilde uzatır. Yağ yanmış ve balata tozu birikmişse durum ayrı değerlendirilir.

Müşteri yorumları

“Cruze'un rölantide titriyordu. Bobini tespit ettiler. Çıkan parçayı gösterdiler.”
Serkan B. Kalecik
“Bakımı aynı gün bitirdiler. Faturada her kalem ayrı ayrı yazıyordu.”
Ramazan Ö. Kalecik
“DPF dolu uyarısı geliyordu. Cihazla temizlemeyi denediler, olmayınca söküp yıkadılar.”
Ahmet Z. Kalecik

Kalecik için
randevu alın

Arızayı tarif edin, önce ne bakılacağını söyleyelim: <strong>0541 854 77 73</strong>. Uyarı lambası veya hata kodunun fotoğrafını WhatsApp'tan atarsanız büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73

Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN

WhatsApp'tan yazın