Kavurma, Edremit / Van
Kavurma Chevrolet Servisi
Kavurma çevresindeki araç sahipleri genellikle bakım ve fren işleri için geliyor; bunlar bekletmeden yapılan işler.
P0016
Krank/eksantrik konum uyumsuzluğu (banka 1 sensör A)
Readiness
Hazırlık monitörlerinin tamamı "hazır değil" ise kodlar yakın zamanda silinmiştir
P0919
Vites konumu kontrol hatası
B1000 / U0140
Gövde/konfor modülü arızası veya iletişim kaybı
P0620
Alternatör kontrol devresi arızası
P0351-P0354
Ateşleme bobini birincil/ikincil devre
P2463
Partikül filtresinde aşırı kurum birikimi
P0480
Soğutma fanı kontrol devresi
Kavurma için
Bu bölgeden gelen araçlarda en çok açılan iş emirleri
01
Akü, Şarj Sistemi ve Kaçak Akım
Marş basmıyor, akü sabaha bitiyor: akü kapasite testi, alternatör çıkışı ve kaçak akım ölçümü.
02
Otomatik Şanzıman Bakımı ve Tamiri
Geçişte sarsıntı, gecikme ve sabit hızda titreme: komple yağ-filtre değişimi, adaptasyon ve tork konvertör kontrolü.
03
Turbo ve Yakıt Sistemi
Güç kaybı, duman ve acil çalışma modu: turbo basınç testi, geometri, enjektör ve yakıt basıncı kontrolü.
04
Ateşleme Sistemi ve Tekleme
Rölanti dalgalanması, titreme ve yanıp sönen motor lambası: buji, bobin ve enjektör testi.
05
Periyodik Bakım
Yağ ve dört filtre değişimi, fren-kayış-buji-akü kontrolü ve aciliyet sırasına göre yazılan bulgu raporu.
06
Motor Revizyonu ve Silindir Kapağı
Yağ yakma, güç kaybı ve kompresyon düşüklüğünde kapak yenileme, segman ve alt takım işleri.
Tüm hizmetler
Kavurma ve çevresinde çalışma şeklimiz
Kavurma ve çevresindeki Opel ve Chevrolet sahiplerine marka bazlı çalışan bir atölyede hizmet veriyor. Arıza tahminle değil, cihazla okunur; hata kodu okunduktan sonra ilgili sistem tek tek kontrol edilir. Opel ve Chevrolet dışına neredeyse hiç çıkmayan bir atölyeyiz; bu yüzden bu araçların kronik arızalarını ezbere biliyoruz. Kavurma bölgesinden gelen araçlarda en sık gördüğümüz işler motor üst takım, şanzıman bakımı ve arıza tespiti kaleminde toplanıyor. Sökülen parça araç sahibine teslim edilir, işlem öncesi fiyat netleşir. Motor üst-alt takım, kapak yenileme, zamanlama sistemi, turbo ve yakıt sistemi işleri atölyemizde yapılır. Otomatik şanzıman bakımı komple yağ değişimi ve filtre ile uygulanır; manuel şanzıman, debriyaj ve volan işleri ayrı tezgâhta yürütülür. Elektrik ve yazılım tarafında arıza kodu okuma, silme, kodlama ve modül tanıtma yapılır. Kavurma bölgesinden gelen araçlar için çekici organizasyonu yapılabilir.- Şikâyeti Dinleme Aracın ne yaptığını, ne zaman yaptığını ve hangi şartta yaptığını sorarız — doğru soru arızanın yarısını bulur.
- Cihazla Tarama Tüm modüller okunur; hata kodları ve donmuş kare verisi kaydedilir.
- Fiziksel Kontrol Araç lifte alınır, kaçak-aşınma-boşluk gözle kontrol edilir; gerekiyorsa yol testi yapılır.
- Rapor ve Fiyat Bulgular aciliyetine göre yazılır; parça ve işçilik ayrı kalemler halinde verilir.
- Onay ve İşlem Onay gelmeden tezgâha alınmaz; iş sırasında yeni bir şey çıkarsa tekrar aranırsınız.
- Test ve Teslim Kodlar temizlenir, gerekli adaptasyonlar yapılır, araç yolda denenir; çıkan parça ve fatura teslim edilir.
2
Uzmanlaşılan ana marka
4,5
Google değerlendirme puanı
6
Adımlı teşhis süreci
3
Parça kalite seçeneği
Çalışma şeklimiz
Kavurma için verdiğimiz sözler
- Bakım Takibi: Aracın km ve bakım geçmişi kayıtta tutulur; sıradaki bakım hatırlatılır.
- Cihazla Teşhis: Kod okunur, sonra canlı veride doğrulanır; tahminle parça değişmez.
- Şanzıman İşi Ayrı Tezgâh: Otomatik ve manuel şanzıman ayrı çalışılır; yağ komple yöntemle değişir.
- Teşhis Raporu: Çıkan bulgular aciliyet sırasına yazılır.
Model rehberleri
Aracınızın kronik arızaları
Chevrolet Lacetti
2003-2011
Triger seti ve kopma riski
Opel Astra J
2009-2015
Zamanlama zinciri uzaması
Chevrolet Captiva
2006-2018
Otomatik şanzıman titremesi (shudder)
Opel Zafira
1999-2019
EGR kurumlanması
Chevrolet Aveo
2006-2015
Triger kayışı kopması
Opel Astra H
2004-2014
Easytronic vitese atmama
Opel Meriva
2003-2017
Easytronic vites geçmeme
Chevrolet Spark
2005-2016
Kısa mesafe kullanımın etkisi
Servis bölgesi
Yakın bölgeler
Çevredeki diğer bölgeler
Sık sorulanlar
Kavurma için merak edilenler
Yaptığınız işin garantisi var mı?
Yapılan işçiliğin arkasında duruyoruz; parça garantisi üreticinin verdiği süredir. Aynı arıza tekrar ederse ücret almadan bakarız.
Yazılım/chip tuning yapıyor musunuz?
Modül programlama, kodlama ve anahtar tanıtma yapıyoruz. Performans yazılımı ayrı bir konudur; riskleri konuşmadan yapmayız.
Sökülen parçaları görebiliyor muyum?
Evet, çıkan parçayı mutlaka gösteriyoruz. Talep ederseniz arızalı parçayı yerinde gösteriyoruz; bu konuda ısrarcıyız.
Otomatik şanzıman yağı değişir mi, ömürlük değil mi?
Kataloglardaki "lifetime" ibaresi yanıltıcıdır. Pratikte 60.000-80.000 km aralığında yağ ve filtre değişimi tork konvertör ve balata ömrünü uzatır. Çok geç kalınmış şanzımanda yağ değişimi tek başına çözüm olmayabilir.
Zamanlama zinciri/triger ne zaman değişir?
Triger kayışlı motorlarda genelde 90.000-120.000 km aralığındadır ve kesinlikle geciktirilmemelidir. Zincirli motorlarda km yerine ses ve gerdirme boşluğu takip edilir; zincir uzaması hata koduyla da kendini belli eder.
Hararet yapıyor, ne kontrol edilir?
Sırasıyla soğutma seviyesi, fan, termostat, devirdaim ve hava tıkanıklığı bakılır. Kapak contası şüphesi varsa gaz kaçağı testi yapılır — bu testi açmadan yapıyoruz.
Müşteri yorumları
“Fiyatı baştan söylediler, sonradan değişmedi. Yeni bir arıza çıkınca önce beni aradılar.”
“Astra'nın kalorifer peteği tıkalıydı. Önce yıkama denediler, açıldı — parça satmaya çalışmadılar.”
“Motor lambası yanıyordu, başka yerde kod silip göndermişler ama tekrar yanmış. Burada ölçümle gerçek sebebi buldular.”
Kavurma için
randevu alın
Aracın şikâyetini telefonda anlatın, hangi işlem gerektiğini konuşalım:
<strong>0541 854 77 73</strong>. Uyarı lambası veya hata kodunun fotoğrafını WhatsApp'tan atarsanız
büyük ihtimalle ne olduğunu baştan söyleriz.
0541 854 77 73
Seyrantepe Mah. Yeni Sanayi Sitesi, C Blok No:8, 65100 Tuşba / VAN
WhatsApp'tan yazın